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超聲波油耗監控解決方案

GPS油量監控系統,是以GPS定位系統為基礎,再結合gps油量傳感器,來(lái)實(shí)現對車(chē)輛油耗的24小時(shí)不間斷監控,并生成曲線(xiàn)及數據報表,防止司機偷油,解決現代物流的高成本運營(yíng)。

GPS油量監控:實(shí)時(shí)監控車(chē)輛的油耗變化,并生成歷史時(shí)段油量變化報表或油量曲線(xiàn)圖,在用戶(hù)電腦上顯示。能直觀(guān)反應出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數量不足等現象,達到油耗高水平管理。

衛通達超聲波油耗監控管理系統工作原理:

超聲波油耗傳感器采用外貼式的安裝方式,粘接在箱體底面中部位置,通過(guò)應用外部激勵源驅動(dòng)傳感器中的超聲波陶瓷晶片層,利用發(fā)出原始機械波和接收到液體分界面反射回來(lái)的機械波的時(shí)差,結合超聲波聲速實(shí)現對箱體內的液面高度進(jìn)行初步測量。

傳感器具有廣泛的適用性,用氣體介質(zhì)、液體介質(zhì)或固體介質(zhì)導聲,價(jià)格便宜、無(wú)污染和信號處理相對容易,因此超聲波油耗傳感器將會(huì )成為車(chē)載監控系統的重要外圍配件。

使用衛通達超聲波油耗監控管理系統帶來(lái)的好處:

1.防范偷油:

系統以測量發(fā)動(dòng)機實(shí)際燃油消耗為油耗依據,所以從油箱偷取油料的行為或虛開(kāi)加油票據的行為已沒(méi)有任何意義,因為通過(guò)油耗顯示屏或是后臺監控終端,可以方便地讀取實(shí)際油耗情況。

2.優(yōu)化運營(yíng)成本:

通過(guò)對統計監測數據的采集分析,可統計任意時(shí)段的油耗、里程,并計算出每公里油耗和每公里的油料費用,以便管理人員分析出最經(jīng)濟快速的運輸線(xiàn)路。

對與以往相比差異較大的運行參數(如里程、時(shí)間、油耗)進(jìn)行進(jìn)一步的分析以確定是正常消耗、異常損耗還是主動(dòng)減耗。通過(guò)上述的深入應用,杜絕了異常損耗的發(fā)生、簡(jiǎn)化了計劃與核算統計工作,使油料的管理從以往以經(jīng)驗為主的原始管理成為以實(shí)際量化數據為主的現代化管理,明確每一升油料的用途。

3.優(yōu)化司機駕駛行為:

通過(guò)對油耗數據的實(shí)時(shí)監控,可以有效改善司機的駕駛習慣和行為,降低正常燃油消耗。

根據國家權威機構統計結果:普通駕駛員駕駛習慣對燃油經(jīng)濟性影響范圍達30%,職業(yè)駕駛員的操作技能對車(chē)輛能耗影響可達12%。

對油耗影響較大的駕駛操作環(huán)節有:起動(dòng)升溫、起步加速、換檔變速、離合器運用、油門(mén)控制、車(chē)速控制、行車(chē)溫度、汽車(chē)滑行等。

4.統計決策:

有效的油耗數據分析和統計,將為企業(yè)提高決策水平提供科學(xué)的決策依據,徹底改變僅憑經(jīng)驗直覺(jué)以及與司機拉鋸談判而獲得的不合理的定額油耗管理指標。

通過(guò)合理的油耗統計分析,可以快速把劃一或者多元管理的定額油耗指標,迅速下降到一個(gè)合理的水平,直接為企業(yè)節省居高的油耗定額支出。

    措施:物流行業(yè)的車(chē)輛已部分安裝車(chē)載GPS系統,但在油耗管理數據采集和應用上還存在短板:或無(wú)油耗顯示功能,或雖有油耗功能卻缺乏高精度的數據支持。

   效果:當前油耗基礎管理仍依賴(lài)于傳統經(jīng)驗,缺少有效的高科技手段的支撐,使用效果很不理想。由于以上的種種難點(diǎn),有些企業(yè)會(huì )采取“大包”或“掛靠”的經(jīng)營(yíng)模式,但隨之帶來(lái)的是管理和安全上的眾多隱患。

 

 

物流企業(yè)迫切希望有更高科技的精準油耗管理系統以提高油耗管理水平,控制油耗異常,切實(shí)推進(jìn)節能減排工作。

油耗管理的傳統方式及其弊端

1. 油箱防盜

措施:油箱加鎖、加封口濾網(wǎng)等。

弊端:擅于偷油的黑點(diǎn)可采用細管抽油、油箱排污口抽油、油管抽油等各種方式,依然可以輕松抽油。油箱的防盜措施淪為運輸企業(yè)的心理安慰,幾乎無(wú)作用。

 

 

2. 油箱油量監控(油浮子)

措施:加裝油浮子監控油箱液面及報警功能

弊端:存在安全隱患,無(wú)防爆安全認證。由于存在裝置設計上的天然缺陷,無(wú)論是物理浮標還是打孔安裝油浮,均無(wú)法實(shí)現精確監控;當車(chē)輛上下坡、顛簸的時(shí)候會(huì )發(fā)生誤報,若放寬探測標準,則又為“偷油”行為打開(kāi)了方便之門(mén)。

 

 

3. 定額管理或承包

  措施:采取定額油耗管理或承包方式。即,設定百公里油耗上限,定額承包或按照節超實(shí)施獎懲方案。

  弊端:油耗的定額數據,通常是依靠經(jīng)驗設定。在下列情況下:滿(mǎn)載、輕載、超載;上坡路段、下坡路段;高速路、城區路;晴天、雨天;順風(fēng)、逆風(fēng);車(chē)型、車(chē)況、年限差異等。

 油耗差異,定額油耗往往只能取最大值。為取得更高的定額油耗,司機往往容易形成利益聯(lián)盟,采用各種手段集體向運輸企業(yè)要求更高的油耗定額,例如:協(xié)同從油箱抽油導致?tīng)I運油耗虛高;定額試駕司機故意放高油耗等等。    

 

車(chē)隊使用需求的特點(diǎn)是:

◇要求為司機規劃、指引最佳線(xiàn)路

◇要求車(chē)輛統一管理和高效調度,提高車(chē)輛的利用率

◇要求掌握車(chē)輛實(shí)時(shí)信息,對車(chē)輛實(shí)施實(shí)時(shí)監控

◇要求杜絕駕駛員不合理用油、漏油、謊報加油,過(guò)橋過(guò)路費用過(guò)高

◇要求防止違章駕駛,保證行車(chē)安全

 衛通達超聲波油耗監控管理系統主要功能:

(1) 實(shí)時(shí)監控:定時(shí)測量油箱內油量,并上傳油量信息,間隔時(shí)間可設置;

(2) 加油記錄:當加油結束時(shí)上報加油的開(kāi)始和結束的時(shí)間及油量信息;

(3) 偷油記錄:當偷油結束時(shí)上報偷油的開(kāi)始和結束的時(shí)間及油量信息;

(4) GPS 定位:可以實(shí)時(shí)監控車(chē)輛的位置及速度、方向、停車(chē)時(shí)間地點(diǎn)等等信息;

產(chǎn)品適用范圍

該產(chǎn)品是面向各種車(chē)輛,尤其適用于客車(chē),貨車(chē)、吊車(chē)、叉車(chē)、掛車(chē)、牽引車(chē)、自卸車(chē)、平板車(chē)、礦用車(chē)、特種車(chē)、機車(chē)、柴油發(fā)電機組、油罐、油庫等的燃油監控。

圍繞成本意識和成本控制,運輸企業(yè)各項日常管理工作必須與節能減排工作形成聯(lián)動(dòng)機制。讓數據不僅僅是數據,系統不僅僅是系統,而是能為運輸企業(yè)各職能部門(mén)的管理工作提供精確、高效的依據,并建立從數據的采集、統計、分析、處理、回饋等管理流程,最終實(shí)現控制油耗、優(yōu)化管理、減低成本、提高企業(yè)效益的目的。

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