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全球定位系統GPS在危險品運輸中的應用

關(guān)鍵字:全球定位系統 GPS 危險品運輸
一、需求分析
   隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展社會(huì )進(jìn)步,道路危險品運輸業(yè)日漸增多,對城鎮、群、河流的威脅越來(lái)越大,危險品運輸的安全問(wèn)題得到了越來(lái)越高的重視。城市每天多輛液化氣運輸車(chē)輛在街上行駛,行駛的安全監控問(wèn)題一直令運輸單位和消防部門(mén)頭痛。以前車(chē)輛行駛在外,公司只能通過(guò)高頻電話(huà)聯(lián)系,十分不便。而且一旦發(fā)生事故,有關(guān)不能不能及時(shí)處理。
因此建立一套能夠對移動(dòng)目標進(jìn)行實(shí)時(shí)監控調度,統一管理的系統顯得尤為必要。3G技術(shù)(GPS、GIS、GSM)的發(fā)展使得建立樣的系統變成可能。利用高科技全面監控危險品車(chē)輛,就能在電子地圖上清晰、實(shí)時(shí)地了解車(chē)輛在市區的位置,顯示車(chē)輛的瞬時(shí)速度,同時(shí)能將每個(gè)駕駛員的超速紀錄、違規路線(xiàn)等信息存儲在中心數據庫。
危險品運輸車(chē)輛對GPS監控調度系統的需求特點(diǎn):安全運輸保障要求高;對報警信息要求快速反應;對車(chē)輛運行路線(xiàn)和區域限制嚴格;對車(chē)輛運行速度控制嚴格。
二、系統概念
   危險品車(chē)輛監控調度系統是集全球衛星定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)以及無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統。其主要由三部分組成:車(chē)載終端、無(wú)線(xiàn)數據鏈路和監控中心系統??蓪?chē)輛進(jìn)行統一集中管理和實(shí)時(shí)監控調度。
危險品運輸車(chē)輛GPS監控調度系統具有全天候、全路線(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控的功能,主要應用于車(chē)輛的跟蹤、調度、監督、歷史記錄查詢(xún)、安全報警、車(chē)輛檔案管理等多種用途。
強大的車(chē)輛準確定位、實(shí)時(shí)監控、高效調度功能;
快速的報警處理機制,將意外情況帶來(lái)?yè)p失降低到最小限度;
提供多種監控方式,可對特定區域和線(xiàn)路進(jìn)行重點(diǎn)監控;
兼容多種車(chē)載終端,賦予用戶(hù)在硬件選擇上的高度靈活性;
可同時(shí)支持多種通信方式,包括GSM/CDMA 短消息、GPRS、集群;
系統具有完整安全以及自動(dòng)災難恢復機制,保證系統安全穩定;
精確的數字地圖及專(zhuān)業(yè)的地圖服務(wù)支持;
業(yè)界領(lǐng)先的高速2DGIS及3DGIS引擎,特別適合實(shí)時(shí)監控系統。
三、系統功能簡(jiǎn)介
1.車(chē)輛跟蹤監控
系統建立起了車(chē)輛與監控中心之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。監控中心可以隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài),迅速下達調度命令。還可以為車(chē)輛提供服務(wù)信息,有多種監控方式可供選擇。
2.超速/停車(chē)報警
危險品運輸車(chē)輛一般都有限速行駛的規定,并且運輸途中不能隨意停車(chē)。監控中心可以預先設定限制速度,當車(chē)輛的行駛速度超過(guò)或者小于規定的閾值時(shí),將自動(dòng)發(fā)出報警信息。以便監控中心采取措施控,提醒駕駛員注意速度或者要求駕駛員匯報情況。
3.歷史軌跡紀錄查詢(xún)
危險品運輸車(chē)輛在行駛過(guò)程中的軌跡信息將被紀錄保存,方便事后查詢(xún)。用戶(hù)可選定過(guò)去一時(shí)間段,查詢(xún)該時(shí)間段內指定車(chē)輛的歷史數據,進(jìn)行歷史回顯,是事故分析的得力助手。
4.緊急報警
當車(chē)輛遭遇緊急情況時(shí),只需要按下報警按鈕,車(chē)載終端會(huì )自動(dòng)向監控中心發(fā)送報警數據,在監控終端顯示出車(chē)輛位置,并聲光提示。另外,當行駛過(guò)程中遇到險情或發(fā)生交通事故、車(chē)輛故障等情況下,可通過(guò)車(chē)載終端的報警按鈕向監控中心求救。監控中心還可對車(chē)內情況進(jìn)行監聽(tīng)并錄音。
5.區域/偏航報警
為了加強調度管理,一般要求車(chē)輛行使固定路線(xiàn)或者只能在特定區域活動(dòng)。在系統中為任務(wù)車(chē)輛預先設置行車(chē)路線(xiàn),任務(wù)開(kāi)始時(shí),車(chē)輛行走路線(xiàn)及狀態(tài)開(kāi)始被監控及記錄,如車(chē)輛未按預設行車(chē)路線(xiàn)行車(chē)或者駛出設定區域,系統將會(huì )自動(dòng)報警,中心可以根據實(shí)際情況采取措施。
6.車(chē)輛統一信息管理
系統能夠車(chē)輛進(jìn)行集中統一的信息化管理。管理內容涵蓋車(chē)輛車(chē)牌號碼、車(chē)臺號碼、車(chē)型、顏色、發(fā)動(dòng)機號、底盤(pán)號碼、用途等。系統將對車(chē)輛的所有這些信息進(jìn)行采集、錄入,而后向用戶(hù)提供修改、刪除以及查詢(xún)功能。
四、系統效益
全程監控車(chē)輛運行狀況,運輸安全真正有保障。 輔助事故分析,事故情況有備可查;統一車(chē)輛信息管理,提高管理信息化水平;提高事故響應速度,將事故的損失減小到最低限度。

整理:洪麓豐

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