中國江蘇網(wǎng)12月6日訊：昨日上午，記者由市交巡警支隊園區大隊獲悉，針對渣土車(chē)違法亂象，園區已制定一系列詳細的管理規范制度，從“出”到“行”嚴把關(guān)，徹底消除渣土車(chē)道路安全隱患。

　　據園區交巡警大隊大隊長(cháng)朱建華介紹，自11月27日至今，園區交巡警大隊共查扣違法渣土車(chē)152輛，查處渣土車(chē)違法行為1024起。據統計，2011年園區施工車(chē)輛傷人以上事故同比下降了23%，路口傷亡事故同比下降了70%。針對工程車(chē)夜間行駛較為突出的情況，園區大隊決定部署更為密集的專(zhuān)項整治行動(dòng)。其中最大的一把“火”是：渣土車(chē)除購買(mǎi)交通強制保險外，還必須購買(mǎi)第三者責任商業(yè)保險50萬(wàn)元以上，沒(méi)有購買(mǎi)商業(yè)險車(chē)輛，一律不能申領(lǐng)《工業(yè)園區工程施工運輸通行證》。此外，實(shí)行GPS　跟蹤渣土車(chē)行車(chē)路線(xiàn)，違者一律列入管控“黑名單”。

　　□商報記者　惠玉蘭

　　不買(mǎi)商業(yè)險，申領(lǐng)通行證免談

　　“事實(shí)上，渣土車(chē)只有在獲得通行證后才能上路，但是由于目前絕大部分渣土車(chē)屬于私人所有，通行證管理一直處于空缺”，朱建華說(shuō)，從現在開(kāi)始，在工業(yè)園區轄區道路上從事土方、沙石、水泥、混凝土等建材及建筑廢棄物的工程施工運輸車(chē)輛，必須獲得核準通行證。據悉，實(shí)行通行證管理的區域包括中新合作開(kāi)發(fā)區和婁葑、唯亭、勝浦等鄉鎮。

　　據介紹，要獲得蘇州市工業(yè)園區工程施工運輸通行證，所有工程渣土運輸車(chē)輛必須滿(mǎn)足以下安全技術(shù)標準：

　?、僬＼?chē)輛檢驗要求及車(chē)輛唯一性確定；②加裝側、后部防撞護欄；③加裝側開(kāi)啟平蓋式密閉廂蓋；④加裝車(chē)身右側補盲外后視鏡；⑤加裝左右轉彎呼叫裝置；⑥粘貼車(chē)身反光標示；?、邍娡寇?chē)箱放大號牌；?、喟惭bGPS衛星定位系統；⑨車(chē)輛交通強制保險，第三者責任商業(yè)保險50萬(wàn)元以上；⑩最近1年內不屬于“工業(yè)園區施工工程運輸車(chē)輛、駕駛人黑名單系統”列管車(chē)輛。

　　針對層出不窮的“渣土車(chē)游擊隊”，城管、規劃各部門(mén)將聯(lián)合執法，以扼住違法源頭。據介紹，承接工程渣土運輸、處置業(yè)務(wù)的，需提交由本區城管執法部門(mén)核發(fā)的工程渣土處置證，發(fā)包單位（一般為建設單位或施工單位）在工程施工前與企業(yè)簽訂的工程渣土運輸交通安全責任書(shū)；渣土車(chē)要申領(lǐng)通行證的，必須向轄區規劃建設部門(mén)交納數十萬(wàn)元的道路交通安全保證金證明。

　　值得注意的是，今后，沒(méi)有安裝GPS監控系統的渣土車(chē)也將無(wú)法申領(lǐng)通行證?！霸谠淋?chē)上加裝　GPS 的工作將由交巡警支隊統一部署開(kāi)展，今后渣土車(chē)安裝GPS　后才能申領(lǐng)通行證，將是必然趨勢”，朱建華介紹說(shuō)，目前，對于金雞湖大道、現代大道、星湖街、星港街這四條道路，園區管委會(huì )已投入資金，安裝了部分路面監控設施，對來(lái)往車(chē)輛進(jìn)行智能化管理。

　　據介紹，在這四條道路上所有重點(diǎn)路口加裝路面監控設備的方案已敲定，建成后將由一套名為“綠波通行”的智能交通系統進(jìn)行管理，這套系統會(huì )根據路面的車(chē)流量自動(dòng)調節路口的紅綠燈。此外，GPS定位系統也成為整治渣土車(chē)的“殺手锏”，明年所有的渣土車(chē)都將安裝這一系統，園區交巡警大隊將全天候監控渣土車(chē)的行駛時(shí)間、行駛路線(xiàn)，若不按規定行駛將被嚴處。

　　“黑名單”管控，杜絕違法源頭

　　據悉，渣土車(chē)一旦違法，必須層層通報，相關(guān)單位還將承擔連帶責任。采訪(fǎng)中，記者了解到，在此次專(zhuān)項整治行動(dòng)中，園區交巡警大隊將渣土車(chē)源頭管控作為重中之重，對于渣土車(chē)的交通違法行為將進(jìn)行嚴處。為了有據可依，園區交巡警大隊推出了“黑名單”制度，進(jìn)入黑名單的車(chē)輛將受到最嚴厲的處罰。

　　據朱建華介紹，渣土車(chē)在園區行駛，若發(fā)生了嚴重的交通違法行為，駕駛員和車(chē)輛信息都會(huì )被登記入冊，若這輛渣土車(chē)出現第二次嚴重交通違法行為，將被納入“黑名單”系統中，被列管的車(chē)輛、駕駛人，停發(fā)通行證12個(gè)月。

　　具體處罰措施為：a、對發(fā)生嚴重交通違法行為的車(chē)輛、駕駛人，企業(yè)安全員和駕駛人需經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓并考試，經(jīng)一次補考仍不合格者進(jìn)入“黑名單系統”；b、對1年內本區累計嚴重交通違法行為達到2次（含）以上的車(chē)輛，雖未發(fā)生交通事故，亦進(jìn)入“黑名單系統”；　c、對1年內發(fā)生1起負同等責任以上一般交通事故的車(chē)輛，進(jìn)入“黑名單系統”。

　　不僅如此，今后，民警在現場(chǎng)查獲工程施工運輸車(chē)具有下列七種情形之一，除當場(chǎng)按照法定上限處罰外，需要對建設或運輸單位的道路交通安全管理責任制落實(shí)情況進(jìn)行受案調查的，將依據《公安機關(guān)辦理行政案件程序規定》第八十八條第一款之規定予以證據保全，一律扣押機動(dòng)車(chē)。具體違法行為包括：駕駛工程運輸車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的；　故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動(dòng)車(chē)號牌的；不按交通信號燈指示通行或者違反規定在禁止的區域或路段通行的；拋撒滴漏，帶泥上路的；對駕駛蘇州市以外號牌的工程施工運輸車(chē)或非蘇州本地駕駛人駕駛工程施工運輸車(chē)未按規定進(jìn)行備案的；車(chē)輛、駕駛人因符合條件應當被列入“工程施工運輸車(chē)輛、駕駛人黑名單系統”列管的，或已屬“工程施工運輸車(chē)輛、駕駛人黑名單系統”列管的，仍上路行駛的；建設或運輸單位未建立、實(shí)施道路交通安全管理責任制，或者實(shí)施道路交通安全管理責任制違反規定的。

　　特別需要指出的是，渣土車(chē)有了嚴重交通違法行為，即刻進(jìn)入“黑名單”，相關(guān)負責單位將責任連帶。在同一施工項目中，工程渣土車(chē)累計發(fā)生負同等責任的一般交通事故達到2至3次，或進(jìn)入“黑名單”的渣土車(chē)達到3至5輛，將被立即收回通行證，通行證將停發(fā)數個(gè)月；若整改不到位的，通行證將繼續停發(fā)。

整理：洪麓豐